衛(wèi)生級法蘭力如何設(shè)計(jì)？衛(wèi)生級法蘭在力學(xué)方面設(shè)計(jì)的重要性總結(jié)，衛(wèi)生級法蘭或者是法蘭也好，工藝設(shè)計(jì)，成分控制都能使衛(wèi)生級法蘭的性質(zhì)變得很優(yōu)越，那么，為什么在設(shè)計(jì)衛(wèi)生級法蘭或者是編工藝的時(shí)候要那么認(rèn)真呢?衛(wèi)生級法蘭有哪些別的用途，這篇能夠給你詳細(xì)的解答。

   衛(wèi)生級法蘭是支架上主要的大載荷主承力構(gòu)件。就衛(wèi)生級法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化，衛(wèi)生級法蘭的制備技術(shù)、軸壓性能的理論設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)分析等進(jìn)行了研究。強(qiáng)度設(shè)計(jì)一直是衛(wèi)生級法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和熱點(diǎn)。不論是角度鋪層的衛(wèi)生級法蘭還是軸向/環(huán)向正交鋪層管件，適當(dāng)含量的環(huán)向?qū)佣寄軌蝻@著提高管件的軸壓強(qiáng)度。把20%的角度鋪層(軸向鋪層)改為環(huán)向鋪層以后，纏繞角為20°的衛(wèi)生級法蘭的軸壓強(qiáng)度提高了一倍左右，正交鋪層衛(wèi)生級法蘭的軸壓強(qiáng)度也提高了10%以上。

   通過有限元模型對應(yīng)用于可重復(fù)使用運(yùn)載器驗(yàn)證機(jī)X-33和AtlasV型運(yùn)載火箭上復(fù)合材料推力支架的承載性能進(jìn)行了分析，指出X-33型推力支架的結(jié)構(gòu)形式的綜合承載能力較好，適用于比較復(fù)雜的載荷條件，而AtlasV型推力支架結(jié)構(gòu)形式的壓縮承載能力較好，適用于以大推力為主的載荷條件。

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